チューブレス元年。

断言します！

チューブレスホイールの時代が来ます。

ほぼ「パンク知らず」の時代が。

年１回、ショップでタイヤ交換していただくこと以外は、ほぼお手をかけることはないでしょう。

しかもクリンチャーよりも、転がり良く、乗り心地も良い。

最強のホイールシステム：MAVICの「UST」（チューブレスホイール）シリーズ登場です。

MAVICのチューブレスシステム「UST」

「チューブレス」とは、タイヤの中に「チューブのない」ホイールシステムです。

現在主流の「クリンチャーホイール」から、チューブを抜き去ったような形になります。

▶︎「チューブレス」のメリットは？

「(ほぼ) パンクしない！」

　　チューブがないので、ほぼ　”パンク知らず”。

　　釘が刺さったくらいでは、パンクしません。（内部のシーラント剤が穴を防いでくれます）

　　タイヤが裂けるような大事故に合わない限り、ほぼトラブルはないと言っていいでしょう。

「転がり抵抗が少ない！」

　　転がり抵抗は、クリンチャー比でなんと１５％減。（MAVIC調べ）

　　史上最も転がり抵抗の少ないシステムになります。

　　今までホイールに何十万円かけてもなかなか手に入らなかった改善率です。

「乗り心地が良い！」

　　適正空気圧が低いため（MAX ６気圧）、よりクッション性が高く、快適に走れます。

　　またMAVIC-USTシリーズは、すべてワイドリム＝25cか28c幅。安心感のある走行感を体感いただけることでしょう。

▶︎扱いが変わる点は？

基本的にタイヤ交換は、ショップでの作業になります。（年１回～走行距離に応じて）　

↑交換時にパンク防止剤（シーラント）を注入します。

それ以外、お客様ご自身での取り扱いは、現行のクリンチャーホイールと変わりません。

▶︎理想のホイール？

これまで、チューブレスは「性能は良いが、交換作業が難しい」と、敬遠されてきました。

ホイールとタイヤの相性がまちまちで、はめにくかったり、空気が漏れたり、シーラントが漏れたり・・と、とにかくトラブルが多かったのです。

その常識を打ち破ったのが、ホイールメーカーの巨人「MAVIC」（マヴィック）です。

ホイールとタイヤをワンパッケージとして、20年以上かけた研究開発の結果、

初めて、扱いやすい高性能なホイール＆タイヤシステムとして完成させ、世界に衝撃を与えました。

それが、MAVICの2018年モデル「USTシリーズ」です。

これは、ホイールとタイヤを両方自社で設計しているメーカーだからできたこと。

チューブレスのメリットを誰もが手軽に享受できる「理想のホイールシステム」として実現させたのです。

まさにロードバイク業界を震撼させる出来事でした。

いま、MAVICは、全ホイールの「UST」化を進めています。

そんなに遠くない将来、「チューブ」が過去の時代のものになる。そんな気がします。

▶︎２０１８ ラインナップ。

MAVIC UST 2018ラインナップ　　　　　★・・・入荷してます。

＜ディープ・リム＞

★コスミック プロ カーボン UST　¥280,000

コスミック エリート UST ¥75,000

＜オールラウンド＞

★キシリウム プロ UST　 　　 ¥130,000→試乗可能

★キシリウム エリート UST ¥85,000

（USTホイールは、チューブを入れて、クリンチャーとして使用することも可能）

MAVIC-USTについて、より詳しく知りたい方は→　

http://www.cyclowired.jp/microsite/node/242233