ライトウェイトエアロの先駆け「FOIL」が、死角のない次世代ピュアエアロロードとして生まれ変わりました。SCOTT 新型 FOIL RC ULTIMATE のご紹介です

今回ご紹介するのは、国産BOMAの人気フレーム [Sai Ⅱ]（サイツー）。 DISCフレームセットが23万円(税込25.3万円)というミドルクラスの価格ながら、ハイエンド並みの「軽さ」と「乗り心地」を持つ細身のオールラウンダーフレームです。 FRAME: BOMA SAI-Ⅱ COMPO: SHIMANO ULTEGRA Di2 WHEELS: MAVIC COSMIC SL 32 TOTAL WEIGHT: 7.37 kg ▶︎▶︎ BOMAシリーズの中心となるオールマイティバイク カーボン専業の国産ピュアレーシングバイクメーカーとして、非常に軽量で良質なカーボンフレームを輩出するBOMA(ボーマ)。元カーボン商社としての知見と、開発・材料調達から生産まで自社一貫で行う体制により、ハイクオリティ＆ハイコストパフォーマンスなモデルを次々と発表。近年はブリジストンと並んでガールズケイリンの公式サプライヤーになるなど活躍の場を広げています。 プロチームに提供した高剛性レーシングフレームVIDE-discをはじめ、エアロフレームやヒルクライムフレーム

のんびりと、でもさくっと快適に— そんなコンセプトのスポルティーフ「Panasonic FFS9」納車しました。 「スポルティーフ」は、フランス発祥の伝統的なツーリング自転車です。 ”旅する自転車”らしく、泥よけ・フロントバッグなど旅の装いを常備しているのが特徴。 古くはフランスの田舎を巡るブルベ（200km以上のサイクリングイベント。レースではないが時間内の完走を目指す）のために開発されたという経緯があり、あくまでシンプルでスピード感があり、ロードバイクに近い颯爽とした走りが楽しめます。 今回は、既にロードバイクをお持ちのオーナー様が「次の１台はのんびりと快適に走りたい」とご希望されてスポルティーフをチョイス。クラシカルなPanasonicクロモリフレームに、やや太めのタイヤ(32c)で安定感を出しつつ、ホイールやコンポーネントには走行性の高いものを選択して、軽快な走りも実現しています。 車重も10kg台と軽量に仕上がりました。（写真の全装備を含む実測値） これからの季節、さらっと田舎をサイクリングするのにぴったりな１台です。...

サーヴェロ R5/チーム ユンボ・ヴィズマ（サイズ54） 圧倒的な登坂力でツールをくつがえした現代最強チーム『ユンボ・ヴィズマ』が乗る、サーヴェロ　R５を納車しました。 フレームセット1kg。 圧倒的「軽さ」と「下りの安定性」を両立した ユンボ・ヴィズマのミラクルバイク 強豪チーム『ユンボ・ヴィズマ』の主力バイクとして昨年のツールで初登場し、直後から、”魔の山”モンヴァントゥでの30km以上の独走勝利（ファンアールト）やブエルタ３連覇（ログリッチ）など快挙を次々と叩き出した＜サーヴェロ R5＞。 特に今夏のツールの山岳区間の攻防戦は「圧巻」の一言で、ユンボ・ヴィズマの圧倒的な山岳力を見せつけました。 そのミラクルの支えるのは、R5の圧倒的な「軽さ」と「下りの安定性」です。 一般的に、ディスク車はフレームセット1200g前後で「超軽量」とされるなか、 ＜R5＞は、1025g（フレーム695g＋フォーク330g）という、リム仕様に匹敵する軽さをマーク。 ツール決戦の地であるアルプス・ピレネー山脈での攻防を優位に進めました。 また、R5の強みは登り終わ

2020年の世界選手権で２メダル、そして2021年東京五輪で自転車女子初のメダルをもたらした、ブリヂストンアンカーの新型トラックバイク(TS9/TE9)。世界最高峰の空力性能を持つ自転車の開発で磨いた知見と技術を、新たにロードバイクへ落とし込んだのが今回ご紹介する「RP9」です。 ↑従来のトップモデルRS9sでも評価の高かった剛性感や軽さ、そしてアンカーのお家芸である”乗り易さ”を引き継ぎつつ、空力面を見直すことで全く新しいモデルとなったRP9。 「日本で開催される五輪で、日本の機材による日本人選手によるメダルを」 国内最大手の自転車メーカー・ブリヂストンサイクルのスポーツ部門であるアンカーは、東京五輪でのメダル獲得に向けて、2015年頃からブリヂストン(タイヤ)の研究機関と共同開発を開始。独自解析技術『プロフォーマット』の構築及び、自社内に最先端研究施設『カーボンラボ』を導入し、「世界に勝てる」自転車作りに取り組んできました。 いわば国の威信をかけたトラックバイクの開発です。 その開発で培った技術を、今回ロードバイクへと落とし込むにあたり、こだ

日本が誇るBRIDGESTONE ANCHOR（ブリジストン・アンカー）のロングライドモデルとして、長年人気を博してきた「RL8」と、その待望のディスクブレーキモデル「RL8D」が入荷しました！（写真はRL8D） ロングライドシリーズを現す「RL」に、ディスクの「D」がついた「RL8D」。発表後の初入荷となります。 「RL8」の乗り心地やコンセプトはそのままに、悪天候や悪路などより幅広いシーンに適応力が広がりました。 リムブレーキとは力のかかり方が異なるディスクブレーキに最適化させるため、フレームも再構成。 RL8、RL8Dともに東京五輪トラック競技で活躍する”ブリジストン”の独自解析技術「PROFORMAT」により推進力を最適化されています。 ディスク化したRL8Dはトレンドのワイドタイヤの装着も可能になり、路面への対応力も耐パンク性能もUP。新しいスタンダードになりつつある「28c」を初期装備しています。 ロングライドに安心感あるディスク版「RL8D」と、より軽量なリムブレーキ版「RL8」。どっちを選ぼう?? ANCHORはサンレモで最も人気

RIDLEY Fenix 石畳のクラシックレースでプロ選手を支えたエンデュランスレーサー「Fenix SL Disc」にエアロダイナミクスを取り入れた新モデル。ケーブル類はフル内蔵を実現。細身のレーススタイルがリドレーらしい、高次元にバランスのとれた１台です。（Shiman...

大好評のヨツバ＆コメンサルのキッズバイクを大幅拡充。 およそ２歳（ランバイク）～ 低学年向けまで、各サイズご覧いただけるよう展示中です！＜12～20インチ＞ この冬休み、アクティブなキッズバイクでお子様の自転車デビューいかがでしょうか？^^ 当店のキッズバイクについて＞...

このところ、街乗りクロスバイクのお問い合わせを多く頂きます。（ありがとうございます！） 一言でクロスと言っても色々あり、いつも考えてしまうのですが・・・ 毎日使うものこそ「いい走り」で気持ちよく乗ってもらいたいし、 通勤手段としてのコスパも大事。諸々考え、おすすめモデルを入...

久しぶりの自転車紹介です。 ツールにも度々登場するアルプスの名峰＜ラルプ・デュエズ /L'Alpe-d'Huez＞の名前を戴く、 超軽量クライミングバイク「LOOK 785 HUEZ RS」を納車しました。 LOOK 785 HUEZ RS / カーボングレーグロッシーマット / 2020モデル HUEZシリーズの中でも「RS」は、特に軽量化・高剛性化を突き詰めたレース用マシンで、 フレーム重量わずか800g以下*の超軽量バイクです。（*リム仕様フレーム） 今回は、重量面で有利なリムブレーキ仕様を選択。 （ディスクとリムだとトータルで500g程度の違いがあります） カタログではわかりずらいのですが、グロス塗装とマット塗装を巧みに使い分けています。 細身のボディに加え、黒色＋マットで全体が引き締まって見え、すごくカッコイイです。 コンポは、確実に信頼の置けるDURA-ACEで統一。 ボディ３大パーツ（ハンドル、シートポスト、ステム）は、 軽さ、握りやすさ、調整のしやすさなどのトータルバランスから EASTON で揃えました。 EA