日本が誇るBRIDGESTONE ANCHOR（ブリジストン・アンカー）のロングライドモデルとして、長年人気を博してきた「RL8」と、その待望のディスクブレーキモデル「RL8D」が入荷しました！（写真はRL8D） ロングライドシリーズを現す「RL」に、ディスクの「D」がついた「RL8D」。発表後の初入荷となります。 「RL8」の乗り心地やコンセプトはそのままに、悪天候や悪路などより幅広いシーンに適応力が広がりました。 リムブレーキとは力のかかり方が異なるディスクブレーキに最適化させるため、フレームも再構成。 RL8、RL8Dともに東京五輪トラック競技で活躍する”ブリジストン”の独自解析技術「PROFORMAT」により推進力を最適化されています。 ディスク化したRL8Dはトレンドのワイドタイヤの装着も可能になり、路面への対応力も耐パンク性能もUP。新しいスタンダードになりつつある「28c」を初期装備しています。 ロングライドに安心感あるディスク版「RL8D」と、より軽量なリムブレーキ版「RL8」。どっちを選ぼう?? ANCHORはサンレモで最も人気

今回のトピックは、世界初の3Dプリントで製作したレーシングサドル「fizi:k ADAPTIVE（アダプティブ）」。 話題性やルックスもさることながら、何より”乗り心地”が新感覚なんです！ 体圧分散は快適さだけでなくレーシングモデルとしての性能UPにも貢献。ぜひお試し頂きたい一品です。 レーシー＆ソファな乗り心地 ADAPTIVEを一言で言うと「レーシーなのに、ソファのような乗り心地のサドル」です。 体圧分散に優れたパッドと体が密着し、バイクと身体との一体感がより強く感じられます。 また、お尻全体に満遍なく荷重がかかり、どのレーパンを履いてもしっくりくる座り心地の良さも画期的です。 体圧最大60%減。３Dプリントの新感覚パッド かつてない密着感を生み出しているのが、この体圧分散に優れた３Dプリントパッドです。 ↑膨大な体圧データから理想の弾性マップを算出。場所によって素材の密度（弾力）を自在に変化させれる3Dプリントだからこそ、シームレスに狙い通りの弾性差をつけられるようになりました。 中心部はしっかり硬くてコシがあり（左）、外周部はむにっと柔

「クマイチ」とは、紀伊半島南部（紀南エリア）をぐるりと一周するルートです。熊野古道にまつわる歴史スポットと雄大な自然が詰まった約200kmの周遊ルートは、和歌山の自転車乗りなら一生に一度は挑戦したい…と考えるビッグコースですよね^^ ここを「アワイチ」「ビワイチ」に続くサイクリングの聖地にしよう、という機運が今高まっています！ そこで今回は、ブームに火がつきそうな「クマイチ」を改めてピックアップ。 全国からサイクリストが押し寄せる前のいま、一足お先に楽しんでしまいませんか〜？ ■　クマイチ、楽しむなら240km！ 「クマイチ」は１周200km?とも言われるのですが、熊野三山（熊野本宮大社・速玉大社・那智大社）や潮岬（本州最南端）など、主な観光スポットも含めると総距離は約240kmになります。（寄り道なしの最短ルートだと１周約190km） コースは大きく２つのエリアに分かれています。 　＜前半ルート図 https://ridewithgps.com/routes/34938742 ＞ 　＜後半ルート図 https://ridewithgps.com

子どもたちとお外へ出かけるのにぴったりの季節になってきましたね！^^ 今回は、幼稚園〜小学３・４年生くらいの子どもたちがのびのび走れる公園をご紹介してみたいと思います。 -目次- １）和歌川河川公園　/和歌山市 ２）河西緩衝緑地　/和歌山市 ３）蜻蛉池公園　/岸和田市 ４）せんなん里海公園　/岬町・阪南市 ５）関西サイクルスポーツセンター　/河内長野市 「一般道を走るのはまだ怖いけど、近所の公園じゃ物足りない！」というキッズたちが、敷地内で1〜３kmのサイクリングを楽しめる公園を選びました。 ＊公園内には、歩行者や一般のお子様もいらっしゃいますので、安全には十分気をつけてお楽しみください。 １) 和歌川河川公園 /和歌山市 まずは市内にあって小さい子におすすめの公園から。 サンレモからもほど近い和歌川沿いの公園です。南北に全長2km弱の遊歩道が整備されています。 最近、橋をくぐる歩道トンネルが整備され、大通りを横断することなく安全に走ることができるようになりました。 コース大部分が硬めの土でちょっとしたオフロード感もあり、平坦コースなのでデビュ

この変わった形のツール、ご存知でしょうか〜？ ＜チューブレスレディ＞タイヤ用の応急パンク修理キットNO TUBES®︎「DART TOOL」というものです。 ＜チューブレスレディ＞のタイヤは、針穴程度なら、内部のシーラント（パンク防止剤）が穴を塞いでくれます。 でも、シーラントで防げないような大きな穴の場合は…？ そんなピンチを「手早く」乗り切る、応急ツールとして開発されたのがDART TOOL(ダートツール)です。 タイヤも外さずにパンクを直してしまう・・・という奇想天外なDART TOOL。 今回は、その実力を試してみます！ まずは、パンクを再現。 この千枚通し程度の穴では、シーラントが十分まわり、エア漏れはほとんど起こりません。 今度は刃物。5mm程度の穴があいて完全にパンクしました。下に向けるとシーラントがぽたぽた垂れる状態です。 このパンク穴の裂け目に、DART TOOLの先をねじ込みます。先端の白い部分が完全に入り込んだら本体を引き抜きます。（白い部分が返しになっていて内側に引っかかります） 引き抜いた状態。黒い傘（お花）部分が残り、

こんにちは！サンレモです。 秋のサイクリングシーズン、楽しまれていますか？^^ 早朝や夕方など、夏のウェアでは肌寒いシーンも増えてきました。 でも冬ジャケットではまだ暑いし、季節の変わり目は調整が難しいですよね。 そこで今回は、秋口から冬まで、快適に走り切るための着こなしのご紹介です！ 暖かい日差しも残る秋は、夏ウェアにプラスして着脱できるウォーマーをつけるのがベスト。 ネックウォーマー、アーム＆レッグ（膝まではニー）ウォーマーが活躍します。 DeFeet アームウォーマー (¥3600) DeFeet ニーウォーマー (¥3800)、レッグウォーマー（¥5000） DeFeet（デフィート）はニット生地でフィット感抜群！ 肌触りもよく、人気の秋アイテムです。（２タイプあります：ニー＝膝まで、レッグ＝足首まで） 朝夕はここにウィンドブレーカーを羽織って寒さ対策を。秋ウェアは春先にも活躍しますので、ワンセットあると重宝しますよ。 （写真、カペルミュール ストレッチウインドブレーカー ¥11,800） 秋が深まり、いよいよ冷え込みが厳し

ANCHORが満を持して送り出した軽量アルミ・ディスクロード「RL6D」。 スルーアクスルによるダイレクトな走行感と、クセのない素直な乗り心地が万人に喜ばれる１台です。 ANCHOR RL6D 105仕様モデル（ 基本価格 ¥215,000-） ＋ オーダーカラー（マジョーラ・アンドロメダ / マット仕上げ） ＋ ホイール アップグレード (DT SWISS P1800) ＋ サドル アップグレード (FIZIK ANTARES) アルミとは思えない快適性が人気の「RL6」をディスクブレーキ化。 太めのタイヤチョイスも可能(〜32c)になり、ロングライドからグラベルまで遊びの幅が広がりました。 再設計で、ワイヤー類は内装化され、見た目にもスッキリと進化。 車軸には固定力で優れるスルーアクスルを採用し、走行のダイレクト感が格段にアップしています。 ブレーキには軽い引きでもしっかりときく、”油圧式”ディスクを採用。（105仕様モデル） フレームデザインは今期リニューアル。ANCHORロゴがトップチューブに入るシンプルなデザインで、シーンを選ば

つい先日、新しいスタイルのバイク「モダンロード」を発表したことも記憶に新しい＜cervelo サーヴェロ＞。 トライアスロン・TTをはじめとするエアロダイナミクスのパイオニア＆スペシャリストであり、 徹底的な理論研究と実証で ”最速” を追求し続けるこのエンジニア集団は、サイクリスト憧れのブランドの一つ。 空力制御において業界随一のノウハウを持つサーヴェロの技術をロードに投入したのが、 今回ご紹介するエアロロードの「S」シリーズです。 Sシリーズ（S3）。極限までエアロ性能と剛性を追求したフラッグシップ「S5」に対して、サーヴェロのエアロ性能はそのままに、あらゆるシーンでの扱いやすさを高めたバランスのいいモデルです。 タイヤとの隙間をさらにギリギリまで詰めた新設計の、フォーク＆ダウンチューブ、そしてリアトライアングル。 ディスクブレーキの採用によってリム台座が不要となり、フレーム設計の自由度が増したための進化です。 エアロ形状の専用ステム＆ハンドル。ケーブル類はほぼ内装され、エアロ効果に大きく貢献しています。 フレームサイズごとに、最

緊急サマー特集、第二弾！ 今夏は、平年以上の厳しい暑さが続くと予想されています。特にピークは８月。 熱中症対策を始め、すでにご愛用いただいてるアイテムも多いと思いますが、 過酷な夏を走りきるため、改めて ＜夏＞の補給食とドリンク を考えてみました！ ◆ 熱中症予防はドリンクから！「ウルトラミネラルタブレット」 サイクリングのように長時間大量の汗をかくスポーツにおいて、 コンディションを保つには「何を飲むか」が非常に重要です！ サンレモのおすすめは TOP SPEED ウルトラミネラルタブレット (税込1188円)。 市販スポーツドリンクの約３倍のナトリウムや、汗で失われるミネラルがバランスよく含まれていて、 「最も体に吸収されやすい浸透圧（＝ハイポトニック）」に設計されたドリンクの素です。 500mlのボトルに２粒とかすと、最適な浸透圧（濃度）のドリンクが完成。 ほのかな甘みで、ノドの通りもよく、ごく自然に身体に染み込んでいく感じがします。 約３倍のナトリウムのほか、市販のスポーツドリンクでは補充できないミネラルも含まれ、足がつるなどの

「ブルベ（200km以上のロングライド）を快適にさくっと走りたい！」と探し求めていたオーナーが、たどり着いたのがこちら。次世代エンデュランスロード＜ARGON18 / KRYPTON PRO＞納車しました。 ARGON18 クリプトン・プロ + コンポーネント SHIMANO DURA-ACE　 ＋ホイール ZIPP 303s ” ロードレースではないから超高速域の巡行性能よりも、 乗り心地が良くて、１日中走っても疲れないバイクがいい。 しかも、軽くて、速くも走りたい。” そんな多くのロングライダーの要望をくまなく網羅した、ARGON18の最新モデルです。 独特な形状のフレームは、しなりを活かして振動を減退させるためもの。 フレーム上部全体をしならせると同時に、湾曲したフォークがクッションのように振動を吸収。 パヴェ（石畳）やダートをも快適に走るのが狙いです。 そして驚くのが、その軽さ。 フレーム重量はたったの870g。ヒルクライムレーシングバイクと比べても遜色ない軽さです。 パワーを伝える剛性も充分にあり「感覚以上にスピードが出てい